2022年12月13日
12月3日に開催された藤沢市社会福祉協議会主催のふれあいフェスタ展示会で「高齢者・視覚障害者・盲ろう者用LED付音響装置」を 「湘南経済新聞」に取材していただきました。


横断歩道前に設置する「高齢者・視覚障害者用LED付音響装置」が12月3日、藤沢市役所で行われたイベント「藤沢ふれあいフェスタ」で、藤沢市内では初めて展示された。
同装置は大阪市の篠原電機が開発。横断歩道の前に設置し、信号と連動させることで、LEDによる光や、スピーカーによる音響信号音、点字や活字に加え、振動で青信号を伝えることができる。平成29年度内閣府特命担当大臣表彰でも奨励賞を受賞した。
同社社会貢献推進室の兼崎曉美さんは「大阪や愛知、和歌山や福島や岩手でも導入実績がある。今回、イベント主催者に誘われて実物を見られる機会を作ることができた。支援機器は全国で統一されることで価値が高まる。神奈川県でも導入を検討してほしい」と話す。s

2022年9月30日
毎日新聞「けいざい最前線」に当社LED付音響装置が掲載されました。

クリックでPDFが開きます	電気設備　挑む新分野 1961年の創業以来500点以 上の電気設備機器を開発・販売し、鉄道や電力などさまざまな産業を支えてきた篠原電機（大阪市北区）。近年は膨大な情報を管理するデータセンター関連に力を入れるなど、時代のニーズに応じた新分野に挑戦している。篠原基一郎社長（55）は「持続可能な開発目標（SDGs）やユニバーサルデザインへの貢献につながる商品開発に力を入れていきたい」と話す。【聞き手・谷田朋美】

交差点の「カッコー」、なぜポール型に
カッコー、カッコー・・・。渡ろうとした横断歩道の途中で思わず立ち止まった。
青になったことを知らせる電子音が聞こえてくる位置がおかしい。上から聞こえるものと思っていたが、大阪では下からが普通なのか。振り返ると、信号機の横の地面に黄色いポールが
生えていた。おまえはいったい何者なんだ。
音源の正体は腰の高さほどの太い棒に付いた丸いスピーカーだった。
JR大阪駅前を歩く人を次々につかまえて尋ねる。
「あのポールを知っていますか」30代の女性は「しっかりと見るのは初めて」
70代の男性は「視覚障害者のためだとは知らなかった」
大阪の風景に溶け込み過ぎたのか機能を正確に知る人は少ない。
大阪府警では「音響式ポール」と呼んでいる。信号が青になると音で知らせ、ポールの頂点についた点字で現在地と進行方向が分かる。
通常なら信号機の横についているスピーカーが大阪ではポール型になったようだ。府内の約1,200ヵ所の交差点に約4600本設置されている。
大阪府警が採用するスピーカー音は2種類ある。交通量の多い広い道路は「カッコー」、交通量の少ない狭い道路は「ピヨピヨ」と鳴る。
それぞれが交わる交差点では音の種類によってどちらに進めばよいか分かる。
なぜ大阪だけポール型が普及したのだろう。かつて大阪府警で勤務していた中西美紀男さんに話を聞いた。音響式ができる前の1970年ごろ
まず振動するポールが設置されたという。「岡山のメーカーが開発した振動式ポールが大阪のポールの原型になった」と説明する。
音響式ポールを製造する篠原電機（大阪市）の兼崎暁美さんは「岡山は点字ブロックの発祥の地なので関係があるかもしれない」とヒントをくれた。
岡山は点字ブロックの発祥の地なので関係があるかもしれない」とヒントをくれた。
岡山で点字ブロックを開発した三宅精一さんという人物が67年頃に振動蝕知式信号機というポールを製作した。手や白杖で触れ、振動で青信号になったことを
確かめられる「安全交通試験研究センター」（岡山市）の由利公弘さんは「記録によると振動蝕知式信号機は74年までに全国に設置され大阪府には253本あった」という。
振動式は青信号は分かるが進む方向が分かりづらい欠点があった。由利さんによると70年ごろから全国でスピーカーから電子音によって青信号を知らせるものが普及し始めた。
振動蝕知式信号機から音響式の信号機に切り替わるタイミングで大阪府警ではポール型の形を引き継いで音響式ポールを導入したということだ。
　これまでに音響式ポールは大阪で独自の進化を遂げた。兼崎さんによるとLEDの小さな掲示板が付いたモデルがあるという。音だけでなく掲示板に表示される色と形で信号の色を伝える。大阪府内では9ヵ所の交差点に32本設置されている。
LED付きの音響式ポールは岩手や福島、愛知、和歌山各県でも導入されている。岩手県では県立中央病院前の信号機の横に2018年に設置。岩手県警によると視覚障害者や高齢者の歩行者が多い交差点の安全確保のため導入したという。
大阪府高槻市に済む津田一さんが緑内障と白内障が進行し視覚に障害を持つ。それまでポールの存在をぼんやり意識していただけだったが今では音響式ポールのある道を選んで歩く。「今後も増えてほしい」と語る。
50年近く大阪の交差点を見守りながらも、存在を意識されていない音響式ポール。その起源を探ると、視覚障害者の安全を確保する知恵の歴史が隠れていた。まじまじと眺めると道を示し続ける役割を誇っているようにも見える（木村海大）

2022年1月20日
読売新聞富山版に当社LED付音響装置が掲載されました。

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「音・振動で青信号」検討
盲ろう者補助装置　県警、早期設置へ
県警は視覚と聴覚の両方に障害がある盲ろう者に配慮した信号補助装置の設置を検討している。これまで県内での設置はなく関係団体などが

「既存の信号機では判断が困難な人が多数いる。事故を減らすためにも設置してほしい」と望んでいる。

2021年10月13日
産経新聞に当社LED付音響装置が掲載されました。

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【安全な横断　音と振動でアシスト】

自分の目で

　「横断歩道の信号はよく見えない。音が鳴る信号はありがたいけど、鳴らない所は人や車の気配が頼り。人通りが少ない場所は、車が来ていないことを信じて『えい、やあ』と渡るしかない」
　視野が狭くなっていく網膜色素変性症を50代後半で患い、今は全盲に近いという大阪市東住吉区の西村登代子さん（65）は話す。日差しや雨、街中にあふれるネオンなどでも信号の見え方は変わるといい、気が抜けない。
視覚障害者の横断を支える信号としては、音響式信号機が一般的。「カッコー、カッコー」「ピヨピヨ」などの音で、信号が青に変わったことを伝える。大阪府内では3月現在で約1620カ所の交差点に設置済みで、視覚障害者にとって心強い装置だ。だが、近隣への騒音に対する配慮から、夜間早朝は音が鳴らない設定にしている信号が多いという。西村さんは「せめて少しでも見えるうちは、自分の目で信号を確かめ、安心して渡りたいんです」と力を込める。

課題はコスト

　視覚障害者に役立つ装置がつくれないか――。電気設備の部品メーカー、篠原電機（同市北区）は、取引先から横断に苦労する視覚障害者の話を聞いたことをきっかけに製品を企画。2007年「LED付音響装置」を開発した。信号機の関連部品なども手掛けており、その技術を生かした。
ポール型で横断歩道の手前に設置し、至近距離からLEDで信号の色を知らせる。また、高さを約1.2mと低くしたことで、視認性が高まったという。視覚障害で視野が狭くなった人にとって、高い位置にある信号は焦点を合わせにくいためだ。
　また、音響式信号機と連動し、信号機からの音をスピーカーで流す。頭頂部が振動する機能もあり、耳の不自由な人が触って青信号かどうかを確かめることもできる。
　この装置を設置した「鶴見警察署前交差点」（同市鶴見区）で17年、近畿大と同社が視覚障害者らを対象に実証実験を行った。装置の存在を知らせず横断してもらったところ、7割はなじみのある音響式信号をきっかけに横断。その後、装置の利用方法を知らせると、その割合は逆転した。
　視覚障害者にとっては、事前に確認した方法でのみ横断することが安全のために必要だ。装置の役割を知り、安心したことで利用が増えたという。西村さんは「すぐ近くで見られる『信号』は便利」と話す。
　また、篠原電機によると、装置が設置された府内の交差点では、交通事故の発生件数が減少した場所もあるという。
　ただ、現時点で府内の導入事例はまだ9カ所。全国でも14カ所にとどまる。府警交通部は「機能性にも優れており、増設も検討はしているが、割高なので簡単ではない」といい、普及にはさらなるコストダウンも求められている。

アプリでも

　スマートトする試みも始まった。

　日本信号（東京都）が開発したスマホアプリ「信GO！」は、専用の通信機器が整備された信号機に近づくと、近距離無線通信「Bluetooth」を通じて信号の色を音声で伝えてくれる。青信号を延長で
きる白い押しボタン箱がある場所では、スマホ画面で延長操作も可能だ。

　日本信号によると、19年度からの2年間に、東北、関東、中部などの計約140カ所で、アプリに対応する通信機器が設置された。21年度はさらに約220カ所で設置される予定だ。大阪でも導入される見込みで「まずは障害者用施設や支援学校周辺の交差点などを想定している」（府警交通部）という。

　ただ、高齢者などでスマホの操作を苦手とする人も少なくないとみられる他、「右手で白杖、左手でスマホを持つと両手がふさがってしまう」と不安の声もある。

　交通の福祉政策などに詳しい近畿大の柳原崇男准教授は「真っすぐ横断することが難しい全盲の人向けには、横断歩道上に設けた突起で誘導する『エスコートゾーン』の整備も望ましい」と、信号関連の設備だけでなく、路面も含めた総合的なインフラ整備の必要性を指摘する。

　さらなる支援が求められる視覚障害者の道路横断。篠原電機・社会貢献推進室の兼崎暁美さんは「SDGsに向け、横断歩道を渡る視覚障害者らの困難さ、それを解決するための試みを広く知ってもらいたい」と話す。（北村博子）

2019年8月11日
北海道新聞にLED付音響装置が掲載されました。

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視覚障害者　改善求める
歩行者分離式信号は、右左折する車と横断歩道の歩行者が交わらないため、一般的な交差点より事故の危険性が低くなる。だが視覚障害者には歩車分離式だと知っていなければ危ない交差点だ。視覚障害者は車が動きだすエンジン音を頼りに信号の編かを判断することが多い。車側の信号が青になり車が動きだせば、歩行者側も青信号になったと勘違いしやすいという。
　視覚障がい者でつくる札幌市視覚障害者に福祉協会にはここ数年、歩車分離式交差点で「車の動きに合わせて渡ろうとした」との声が会員から多く寄せられている。事故になった例があるかは分かっていないが、会長の近藤久江さん(70)は「多くの会員がヒヤリとした経験をしている」と話す。
　先天性白内障で視力が弱い近藤さん自身も3年前、札幌の歩車分離式交差点で危ない目に遭った。普段使わない交差点だったため歩車分離式だと知らず、車の動きに合わせて横断歩道を渡りだし、「危ない」と後ろにいた人に腕をつかまれて引き戻された。「車が目の前をかすめていった。親切な人がいなければと思うと怖い」と振り返る。
　危険を少しでも減らそうと道外では弱視の人向けの補助装置の導入が一部で進んでいる。大阪市の篠原電機が開発した「LED（発光ダイオード）付き音響装置」で12年から設置が始まり現在は大阪市や盛岡市などの14箇所の歩車分離式交差点で導入されている。交差点の角々の支柱などの高さ1.2メートルほどに装着され信号機と連動して点灯し誘導音が流れる。「青です」といった音声を流すこともできる。通常の信号機より歩行者に近いため音が聞こえやすく。弱視の人でも見えやすいのが特徴だ。
　視覚障害者福祉協会は7月18日に札幌中央署に対し、補助装置を中央区の3ヵ所の歩車分離式交差点に設置するよう、昨年に続き2度目の要望を行った。近藤さんは「初めての交差点でも視覚障害者が歩車分離機式だと分かる仕組みがあればありがたい。補助装置の導入をきっかけに、視覚障害者に優しい交差点が増えていけばうれしいです」と話す。
　視覚障害者の安全な移動を研究する大倉元宏・成蹊大名誉教授（人間工学）は「歩車分離式交差点で渡り始めるタイミングが撮りにくい視覚障害者には信号の変化をより分かりやすく知らせる装置が必要だ」と指摘している。

2019年2月19日
毎日新聞ネット版、毎日新聞朝刊に掲載されました

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音とＬＥＤ、弱視者に配慮　「安心」の信号機体験 横浜で１００人参加 弱視者らに配慮した信号装置「高齢者・視覚障害者・盲ろう者用ＬＥＤ（発光ダイオード）付き音響装置」の体験会が１７日、横浜市神奈川区の反町公園と「はーと友神奈川」で開かれた。一般の人や視覚と聴覚の両方に障害がある盲ろう者ら約１００人が集まり、見えやすい信号機を実感していた。 　開発したのは大阪の電気機器メーカー「篠原電機」。横断歩道を渡る手前に設置され、高さは子どもや車いす利用者に配慮して約１２０センチと低い。既存の歩行者用信号機と連動し、装置の両面に付いているＬＥＤのライトが赤と青に点灯する。２０１２年に大阪市で初めて設置された。県内にはまだなく、設置数は全国的にも十数カ所と少ないが、弱視者らからは設置を望む声が高まっている。 　体験会は、視覚障害者らも判別できる信号機の設置を求めて県内の盲ろう者が集まった「信号機委員会」が開催した。反町公園に用意した装置を、午前には一般の人々に、午後には盲ろう者や弱視者、ろうあ者約１０人に体験してもらった。 　視覚と聴覚の障害をもつ座間市の堀江昭一さん(66)は「自宅の近くに車がよく通る道路があり横断歩道を渡る時はいつも命がけです」と話す。2メートルくらい先は見えず、音が遠いと聞こえない。いつも周囲の人が渡り出す気配などを察知して渡るという。「少しでも安心して外を歩けるようこういう信号機が広まってほしい」と願う。 一般的な歩行者用信号機は横断歩道を渡ったところにあり、 高齢者や視覚障害者には非常に見えづらい。太陽光などでも全くみえないこともあり、信号の青色表示を音で知らせる「音響信号機」もあるが近隣への騒音になるとして早朝や夜間には止められてしまう。音響装置がない信号機もある。昨年12月には東京都内で視覚障害のある60代の男性が横断歩道で車にはねられ、死亡する事故もあった。当時信号は赤で青信号を音で知らせる装置は早朝のため止められていたという。今回の信号装置では音響装置の停止時間でも押せば鳴る。 　篠原電機によると大阪市内でこの装置を設置する前後の時期に歩行者と自転車の事故件数を比べたところ半減した横断歩道もあり、渡る手前に信号があるため赤信号に変わる直前に無理に渡る人も減ったという。同社の篠原基一郎社長は「ハンディキャップがある方々が安心して外出できるようこの信号機を普及させたい」と語る。

2012年9月28日
北海道新聞・千歳民放・生活情報誌「ちゃんと」
にに高齢者視覚障がい者LED付音響装置が掲載されました。

北海道新聞	千歳民放	生活情報誌「ちゃんと」 活字文章はこちらから

2012年6月21日
点字毎日に高齢者視覚障がい者LED付音響装置が掲載されました。


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【活字文章】
LED音響信号機　好評につき増設へ　大阪府内の横断歩道

2012年5月21日

日本消費経済新聞にLED付音響装置・超音波パラメトリックスピーカーが掲載されました。


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2012年3月17日

静岡新聞にLED付音響装置が掲載されました。

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県中部の視覚障害者や支援者など7団体で組織する「中部バリアフリー推進協議会」は16日、視覚障害者が確認しやすい信号機用の音響装置「パラメトリックスピーカー」の体験会を静岡市葵区で開いた。 　同装置は縦、横各20センチ、奥行25センチの最新式スピーカー。既存の装置よりも音の拡散が少なく、視覚障害者が方向を確認しやすいという。 　体験会には全盲や弱視の視覚障害者約10人が参加。三脚を使って装置を約2メートルの高さに設定し、メロディーを流して音を体感した。参加者は「聞きやすい」「まっすぐ歩ける」などと感想を述べあった。同協議会は今後、警察などに同装置の導入を働きかけていく。

2012年3月16日

日本消費経済新聞にLED付音響装置が掲載されました。

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【一部抜粋】 目の不自由な人に優しい信号音響装置開発 視覚障害者や高齢者らが安全に横断歩道を渡れるよう工夫した音響装置を篠原電機株式会社（大阪市）が開発、設置を目指している。 　これまで信号機と同調する音響装置は設置されているが、近隣への騒音の配慮から、早朝や夜間に誘導する音が止められているケースがあった。 　同社が開発した装置はLEDを採用、視認性が高く、目の不自由な高齢者や視覚障害者が、青や赤の信号を判別しやすいようにした。 　大学や盲学校の協力で視認性試験をしたところ、歩行時の安全性が向上したと感じた人がほぼ９割を占めた。 　同社はこうした実地試験結果をもとに警察に対して設置を要請、現在、大阪市内の鶴見警察署前の交差点で実地試験を行っている。警察庁が設置について検討している。 　これまで3年にわたって実地試験を行っているが視覚障害者や高齢者におおむね好評という。中には「子どもの目線に表示があるので安全だ」というお母さんの感想もあった。

2011年2月28日

｢網膜色素変性症（RP）｣の治療法の確立と生活の質（QOL)の向上をめざして活動を行っている｢もうまく基金｣へ寄付致しております。
産経新聞｢網膜色素変性症に理解を｣


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2010年12月5日

産経新聞ににLED付音響装置が掲載されました。

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横断歩道安心して渡れます 東住吉でLED付き音響装置体験 　高齢者や視覚障害者に安心して横断歩道を渡ってもらおうと「LED（発光ダイオード付き音響装置」の体験会が4日、大阪市長居障害者スポーツセンター（同市東住吉区）で開かれ、「東住吉障害者フレアイフェスティバル実行委員会」の会員ら約20人が参加した。 　この装置は、横断歩道の手前の違い距離で確認できるよう開発された新しいタイプの補助信号機。直径約17センチ、高さ約1メートルの黄色い円筒状で側面に太陽光など反射の影響を受けにくいLED信号表示灯と押しボタンスイッチなどが取り付けられている。 　弱視者や高齢者は太陽光の反射の加減などで歩行者用信号が見えないことがあり「信号の表示を確認するのが難しい」などの声があがっていた。 　この日は、装置を開発した篠原電機（大阪市北区）の担当者から説明を聞き、実際に新型の信号を体験した。参加者たちは「本体に蛍光塗料を塗れば夜間でも目立つ」「装置をみつけやすいよう誘導ブロックなども設けてほしい」など意見を出し合った。 　大阪市城東区の会社員、川田佳子さん（51）は「信号が分からない恐怖がなくなれば、安心して横断歩道が渡れます」と話していた。

2010年11月26日

日本経済新聞ににLED付音響装置が掲載されました。

クリックで全文表示されます。	形でも信号認識 「周りの人が動き出したので渡ろうとしたら、まだ赤信号で怖い思いをした。」大阪市東住吉区の西村登代子さん（54）は弱視のため、太陽光の反射の加減で歩行者用信号が見えなくなることがしばしば。道路の横断は緊張を強いられるという西村さんが細菌、期待を寄せている装置がある。 　大阪府警が昨年6月、同市鶴見区の交差点の信号機脇に試験的に設置した補助装置。太陽光など反射の影響を受けにくい発光ダイオード（LED）を使い、赤信号を四角、青信号を円形にし、色と形で認識できる。 　装置を開発した篠原電機（同市北区）の担当者は「各地で試した視覚障害者には好評。装置の高さも1メートル未満と低く、高齢者や子どもにも見やすい」と話す。 　より安全で利用しやすい道路環境をどうして構築していくか。官民の知恵が問われている。

2010年6月3日

毎日新聞 点字毎日活字版にLED付音響装置が掲載されました。

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【一部抜粋】 LED付き音響信号装置 くっきりと見やすいLEDライトを使用 　装置は歩行者用信号機の補助装置として、INBプランニング・篠原電機・キクテックが共同開発した。地面に埋め込む「埋め込み型」と歩行者用信号機の支柱を抱え込むようにして取り付ける「抱え込み型」がある。衝撃吸収性に優れ、さびに強いゴム製で本体の色は鮮やかな黄色を採用した。 　歩道側からみると、頭頂部分が手前にやや傾斜しており、斜面には地名などと点字で記した金属製のプレートを付設。また、本体側面には「音楽が鳴り出してから渡ってください」という 点字の注意書きのほか、LEDライトを使った信号表示灯や青信号の点灯時間を延長する押しボタンがある。信号表示灯は上が赤信号、下が青信号。赤信号は20個のLEDライトを長方形に並べ青信号は25個のLEDライトを円状に配置した。一方、車道側の面には同様の信号表示灯のほか誘導音用のスピーカーが設置されている。 　現在、一般的に設置されている歩行者用信号機は歩行者から見て設置場所が遠く頭上よりも高い位置にある。そのため弱視者や高齢者らが信号の表示を確認するのが困難だった。さらに懐中電灯のように電球の後ろ側に反射板を置いて色ガラスを照らす従来の信号機では日光が直接反射板に当たると赤信号なのに青信号もついているように見える状態が起こることもあった。 　これに対し、LED付き音響装置では反射が少ないうえ、地面から90センチほどの高さに表示灯の位置があるため、高齢者や背の低い子供にも信号が確認しやすい。また「赤は長方形、青は円形に光る」と覚えておけば色の識別が困難な人も横断歩道を渡りやすい。 実用化へ当事者の声高めたい 　同社ではこれらの研究や機器開発の成果を福祉機器展などで紹介している。弱視者をはじめ、高齢者らからも「信号の色がくっきりとしていて見易い」「どうすれば交差点に設置してもらえるのか」など好評だ。開発者らは「できるだけ早く実用化できるよう地域住民や自治体に働きかけたい。将来は盲ろう者が触って分かるような機能も検討したい」と言い視覚障害者団体などからも各自治体に実用化を働きかけてほしいと話している。なお同社では信号装置の体験会も行う。

2010.04.28
空調タイムスにLED付音響装置が掲載されました。

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交差点に 高齢者・視覚障害者用LED付音響装置 大阪府で全国初の社会実験 　大阪府内で高齢者や視覚障害者にやさしい信号装置の社会的実験が全国に先駆けて始まっている。大阪市内の鶴見警察署（鶴見区）前の交差点にこのほど高齢者・視覚障害者用「LED付音響装置」が8基設置された。実験的に実用性について検証中。前高1メートルほどの黄色い円筒（ポール）状の装置で通常の信号機の補助的役割を担う。高齢者や視覚障害者などの弱視者が安全に横断できる装置だという。 横断歩道の手前に設置した。歩道側に点字板、LED信号表示灯、押しボタンスイッチなどがあり、車道側に拡張スピーカーとＬＥＤ信号表示灯がある。同装置は篠原電機（本社・大阪市北区）、キクテック（本社・名古屋市）、ＩＮＢプランニング（本社・愛知県大府市）が共同開発したもの。篠原電機の提案に基づき、現在大阪府警で効果の検証が行われている。 　全国で主流の歩行者用信号機は、弱視者が横断歩道に立った場合、設置場所が遠い上、高所にあることが多い。おのため弱視者にとっては視認性が不十分との指摘がある。また音響信号機は近隣住民への騒音に対する配慮から早朝や夜間は多くの交差点で誘導音が止められてしまう傾向がある。対してＬＥＤ付音響装置は設置場所を交差点手前の低い場所とし、しかも黄色いポールが異彩を放っている。弱視者や背の低い小学生にもしっかりと認識できる。ポールの信号表示灯はLED表示のため、信号の色がくっきりと浮かび上がる。遠方からでも識別が容易だ。備え付けの押しボタンを押すと早朝や深夜であっても誘導音による信号案内を行う。 　篠原電機事業推進室によると「視覚障害者向けの展示会などにLED付音響装置を出展したところ、弱視者から『これを交差点に設置してもらうにはどうすればよいのですか？』という質問が多く寄せられている」という。同社では「できるだけ早期に全国各地に導入してもらえるよう、地域住民や地方自治体に働きかけていきたい」とコメントしている。