ライノ・タフグリップ

用 途 用途
  1. 輸送用トラックの荷台
  2. 船舶デッキやプールサイドのスリップ防止
特長 特長
最も用途が広いコーティングです。250%の伸び値の状態でショアA88(ASTMD224)の硬さを示します。優れた衝撃、擦過傷、腐食への抵抗を持ち、高レベルの消音スリップ抵抗と振動吸収を供給します、薄膜の厚さにもかかわらず極めて柔軟であり、完全性を持続します。振動および衝撃から生じるノイズ低減や優れた耐薬品性、耐腐食性、滑り抵抗も併せもっています。
滑り止め性能の大幅な向上は骨材をライニング結合させることによって実現することができます。

製品の性質

  試験ASTM

*JIS/ISO規格対照表

結果ASTM 結果変換値
硬度(ショアA) ASTM D-2240 JIS K6235-1997 90±5 90±5
引張強度(psi)** ASTM D-412 JIS K6251 1100-1500 7.58-10.34Mpa
引裂抵抗
(ポンド/インチ)
ASTM D-624 JIS K6252 200-250 35.03-48.78N/mm
伸び率(%) ASTM D-412 JIS K6261 150-200 150-200
圧縮強度(psi) ASTM D-695 JIS K7181 800 5.52Mpa
テーバー式耐摩耗性
(mg損出/1000回転)
CS17摩耗輪:1000g
ASTM D-4060 JIS K7024-1999 55-70 55-70

ロスの屈曲試験(50,000回毎の%亀裂成長)

ASTM FIA-308   0  
鋼の摩耗係数:
静止摩擦
動摩擦

ASTM D-1894
ASTM D-1894
JIS K-7125 0.85
0.78
 
吸水率(%) ASTM D-570 JIS K7209 ≦1.6  
絶縁耐力(ボルト/ミル) ASTM D-149   300  
体積抵抗(オーム/インチ) ASTM D-257   6x10(12)  
誘電率(メガヘルツ) ASTM D-150   5.4  
誘電損失・エネルギー散逸(メガヘルツ) ASTM D-150   0.058  
陰極剥離 ASTM G-8   合格  

*JIS/ISOはあくまでも相当企画であり認証取得ではありません。
**特性試験はTuffGripライニング厚さ1/8”(125mils)、(3.18mm)の在庫により検査しました。


お問合せ
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railways@shinohara-elec.co.jp


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